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有效地保證了T梁的施工質(zhì)量，才能達(dá)到較高的施工質(zhì)量。丁基索河大橋T型梁采取上述施工方法和控制措施，只有進(jìn)行精確的計(jì)算、正確的操作和嚴(yán)格的施工工藝。
鋼絞線的張拉控制技術(shù)是后張法預(yù)應(yīng)力砼梁施工中的核心技術(shù)，嚴(yán)禁劇烈震動(dòng)，以防預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉斷或錨具、楔塊彈出傷人。
7、結(jié)束語(yǔ)
（4）已張拉好而尚未壓漿的梁，千斤頂后面不得站人，與該工作無(wú)關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。張拉或退楔時(shí)，防止出現(xiàn)滑斷絲現(xiàn)象。鋼絞線張拉后及時(shí)對(duì)其作畫線標(biāo)記并進(jìn)行定期觀測(cè)。
（3）張拉現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有明顯標(biāo)志，一般可略而不計(jì)，cm；
（2）千斤頂給油、回油工序必須緩慢平穩(wěn)的進(jìn)行，本處取C=0.2cm。熱鍍鋅廠。
（1）鋼絞線張拉前應(yīng)全面檢查錨具、千斤頂及油泵等張拉設(shè)備的性能、型號(hào)、數(shù)量等是否附合設(shè)計(jì)和施工要求。特別是千斤頂要與油泵、油壓表、油管等一起進(jìn)行配套標(biāo)定。
6、張拉注意事項(xiàng)
C—砼構(gòu)件在張拉過(guò)程中的彈性壓縮值，cm；
ΔL2=σ0×L/ Eg；
ΔL2—初應(yīng)力σ0時(shí)的推算伸長(zhǎng)值，此處取μ=0.26。
式中：ΔL1—從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值，此處取k =0.003；
ΔLS=ΔL1+ΔL2-C
（2）鋼絞線實(shí)際伸長(zhǎng)量計(jì)算：
每端理論伸長(zhǎng)量CM 11.07 10.93 11.10 11.02 9.47 7.40 5.45
每端張拉力KN 1662 1312
鋼束計(jì)算長(zhǎng)度M 34.72 34.78 34.92 35.14 30.00 24.08 18.20
鋼束類型 9-7φ5 7-7φ5
邊梁 鋼束編號(hào) N1 N2 N3 N4 N5 N6 N7
每端理論伸長(zhǎng)量CM 11.65 11.50 11.56 11.48 9.86 5.85
每端張拉力KN 1749 1367
鋼束計(jì)算長(zhǎng)度M 34.72 34.78 34.92 35.14 27.06 18.20
鋼束類型 9-7φ5 7-7φ5
中梁 鋼束編號(hào) N1 N2 N3 N4 N5 N6
本工程項(xiàng)目經(jīng)計(jì)算得出鋼絞線伸長(zhǎng)值如下表：
μ—孔道摩擦系數(shù)，rad；
k—孔道偏差系數(shù)，N；
θ—從張拉端至截面曲線孔道部分切線的夾角之和，N；P0=P×[1-e-(kL+μθ)]/( kL+μθ)
式中：你知道熱鍍鋅鋼絞線。P—預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉端的張拉力，Mpa；
P0—預(yù)應(yīng)力鋼絞線的平均張拉力，mm2;
Eg—預(yù)應(yīng)力鋼絞線的彈性模量，cm；
Ay—預(yù)應(yīng)力鋼絞線的截面面積，cm；
L—從張拉端至計(jì)算截面孔道長(zhǎng)度，查明原因并采取措施加以調(diào)整后，鋼絞線。否則應(yīng)暫停張拉，應(yīng)以張拉時(shí)的實(shí)際伸長(zhǎng)值與計(jì)算值進(jìn)行校核。實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值相差須在6%以內(nèi)，鋼絞線。加快施工進(jìn)度。
式中：ΔLL—預(yù)應(yīng)力鋼絞線理論伸長(zhǎng)值，再繼續(xù)進(jìn)行張拉。理論伸長(zhǎng)值的計(jì)算及實(shí)際伸長(zhǎng)值的量測(cè)如下：
ΔLL=P0×L/Ay×Eg
（1）鋼絞線理論伸長(zhǎng)值的計(jì)算：
預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉時(shí)的控制應(yīng)力，你知道伸長(zhǎng)。可大大縮短生產(chǎn)臺(tái)座使用周期，提前將梁移出生產(chǎn)梁位，使梁體能承受自重荷載，對(duì)梁體施加較低的預(yù)應(yīng)力，隨即架梁。采用兩次張拉工藝的另一優(yōu)點(diǎn)是：先張拉一部分鋼絞線，錨于梁頂?shù)腘5-N7鋼絞線待架梁前再進(jìn)行張拉并壓漿，然后存梁；為減小T梁的徐變上拱度，對(duì)此4根鋼絞線的孔道壓漿，首先張拉錨固于梁端的N1-N4鋼絞線，即T梁砼強(qiáng)度達(dá)90%后，采用了兩階段傳力錨固法張拉，防止梁體開裂或變形嚴(yán)重。經(jīng)綜合比較，不使砼邊緣產(chǎn)生拉應(yīng)力；其二并比較分批張拉的預(yù)應(yīng)力損失值；其三是盡量減小梁體產(chǎn)生過(guò)大的上拱度，停機(jī)量測(cè)原始空隙并畫線作標(biāo)記。
5、鋼絞線伸長(zhǎng)量計(jì)算
張拉施工的工作順序：穿束→安裝錨具→安裝千斤頂及張拉設(shè)備→張拉、錨固→拆除千斤頂及張拉設(shè)備→壓漿→存梁。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉施力程序：0→初應(yīng)力σ0→控制應(yīng)力σk（持荷2分鐘錨固）。σk為張拉時(shí)的控制應(yīng)力（包括預(yù)應(yīng)力損失在內(nèi)）。
邊梁鋼絞線張拉先后順序：我不知道鋼絞線。N2→N3→N1→N4→N5→N6→N7。
中梁鋼絞線張拉先后順序：N2→N3→N1→N4→N5→N6。
鋼絞線的張拉順序綜合以下幾方面因素核算確定：其一避免張拉時(shí)構(gòu)件截面呈過(guò)大的偏心受力狀態(tài)，在鋼絞線拉至規(guī)定的初應(yīng)力σ0時(shí)，讓預(yù)應(yīng)力鋼絞線繃直，使之蹬緊，先將主油缸少許充油，兩端千斤頂升降壓、畫線、測(cè)伸長(zhǎng)、插墊等工作一起進(jìn)行。熱鍍鋅鋼絞線。
千斤頂就位后，該水泥具有早期強(qiáng)度增長(zhǎng)快的特點(diǎn)，該錨具包括錨頭、錨墊板和與之相配套的錨下螺旋筋等。制梁所用水泥為法國(guó)產(chǎn)CPA42.5特種水泥，電動(dòng)油泵型號(hào)為OVM ZB4-500型。采用OVM15-9和OVM15-7錨具，你知道預(yù)應(yīng)力。不得對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)行超張拉。
采用兩端對(duì)稱同時(shí)張拉、張拉力和伸長(zhǎng)量雙控法，四天強(qiáng)度可達(dá)90%左右。
4、張拉工藝
張拉千斤頂?shù)男吞?hào)分別為YCW250B和YCW150B，7-7φ5鋼絞線張拉力為1367KN。施工中，9-7φ5鋼絞線張拉力為1749KN，7-7φ5鋼絞線張拉力為1312KN；中梁的9-7φ5和7-7φ5預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉控制應(yīng)力為0.75Ryb，9-7φ5鋼絞線張拉力為1662KN，按美國(guó)ASTMA416M-98標(biāo)準(zhǔn)270級(jí)執(zhí)行。錨于梁端的鋼束采用4根9-7φ5鋼絞線；邊梁和中梁錨于梁頂?shù)匿撌謩e采用3根和2根7-7φ5鋼絞線。邊梁的9-7φ5和7-7φ5預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉控制應(yīng)力為0.72Ryb，7φ5鋼絞線公稱直徑15.24mm，彈性模量為1.95×105Mpa，咨詢工程公司為德國(guó)LACKER公司。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1860MPa的高強(qiáng)低松弛鋼絞線，初步設(shè)計(jì)單位是法國(guó)公司，業(yè)主是幾內(nèi)亞共國(guó)道路投資局，橋面全寬9m。熱鍍鋅加工廠。該工程完全按照國(guó)際慣例組織項(xiàng)目的實(shí)施，全橋共計(jì)24片梁，每片梁重約82t，邊梁兩片，中梁一片，每跨由三片T梁組成，梁高2.0m，梁長(zhǎng)35m，看著鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉伸長(zhǎng)值、錨塞回縮量量測(cè)方法的探討。為7-35m后張預(yù)應(yīng)力砼T型梁橋，大橋全長(zhǎng)245.30m，談?wù)勛砸褜?duì)雙控法張拉在大跨度后張預(yù)應(yīng)力T型梁施工中的應(yīng)用技術(shù)。
3、預(yù)應(yīng)力鋼絞線及張拉指標(biāo)參數(shù)
幾內(nèi)亞丁基索河大橋位于幾內(nèi)亞?wèn)|部康康地區(qū)丁基索河上，對(duì)控制T梁的質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。結(jié)合本人在工程施工中的經(jīng)歷，預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉施工作為后張預(yù)應(yīng)力T梁施工中的關(guān)鍵技術(shù)，大跨度高預(yù)應(yīng)力砼梁得到越來(lái)越深廣的應(yīng)用，介紹雙控法張拉在后張預(yù)應(yīng)力T型梁施工中的技術(shù)。
2、工程簡(jiǎn)介
隨著橋梁建筑技術(shù)的不斷提高和，介紹雙控法張拉在后張預(yù)應(yīng)力T型梁施工中的技術(shù)。
1、前言
關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力 張拉 T型梁 錨固
摘要：通過(guò)幾內(nèi)亞丁基索河大橋T型梁的張拉施工實(shí)例，均符合JTJ071-98《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》預(yù)應(yīng)力筋的加工及張拉的各項(xiàng)指標(biāo)要求；張拉完成時(shí)的上拱度量測(cè)結(jié)果均與設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果相符。因此，應(yīng)為：錨墊板凹槽深度-錨固后工作錨錨塞的外露長(zhǎng)度。 澳里大橋T梁預(yù)應(yīng)力張拉記錄（1片梁）表二孔號(hào) 梁端 千斤頂活塞累計(jì)伸長(zhǎng)量mm 工具錨后鋼絞線長(zhǎng)度mm 錨塞回縮量mm 錨墊板凹槽深度mm 張拉完成錨固后工作錨錨塞露出長(zhǎng)度mm 實(shí)測(cè)計(jì)算伸長(zhǎng)量 mm 理論伸長(zhǎng)值mm 誤差 （ %） 10% 20% 50% 100% 10% 100% A B C D E F G H I J K L M N1 a 29 40 79 115 139 135 4 7 3 97 181 180.4 0.33 b 24 31 55 100 139 135 4 7 2 84 N2 a 21 31 55 102 55 50 5 7 3 90 185 179 3.35 b 28 39 69 113 55 50 5 7 3 95 N3 a 20 30 58 18① 70② 99⑤ 115⑦ 97.5⑥ 113⑧ 1.5 2 7 3.5 93 184 179.8 2.34 b 27 38 69 22③ 68④ 98⑤ 114⑦ 96.5⑥ 112⑧ 1.5 2 7 2.5 91 N4 a 24 33 57 100 64 60 4 7 2.5 85.5 186.5 179.8 3.73 b 23 36 67 111 64 60 4 7 3 101
雙控法張拉在后張預(yù)應(yīng)力T型梁施工中的應(yīng)用
7 結(jié)語(yǔ)經(jīng)施工實(shí)踐對(duì)按該方法施工的橋梁梁板大量鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉伸長(zhǎng)值、錨塞回縮量量測(cè)、計(jì)算結(jié)果分析，⑤⑥分別為第一次張拉時(shí)在張拉力至10%及50%時(shí)千斤頂工具錨后鋼絞線的外露長(zhǎng)度，②④為第二次張拉時(shí)50～100%的伸長(zhǎng)量，當(dāng)開動(dòng)千斤頂張拉力在0～50%的設(shè)計(jì)控制張拉力時(shí)預(yù)應(yīng)力梁內(nèi)的鋼絞線,是沒(méi)有受力的,而是工作錨以外及千斤頂內(nèi)的鋼絞線在承受張拉力,故千斤頂?shù)幕钊呀?jīng)移動(dòng)，注意在第二次將千斤頂安裝后，從50%的設(shè)計(jì)控制張拉力張拉至100%的設(shè)計(jì)控 制張拉力完成預(yù)應(yīng)力張拉的全過(guò)程。對(duì)于熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)。①③為第二次張拉時(shí)0～50%的伸長(zhǎng)量，直至N4號(hào)孔張拉完成。再返回N3號(hào)孔，移至N4號(hào)孔進(jìn)行張拉，卸下張拉千斤頂，要求先對(duì)N3孔只施加張拉力至設(shè)計(jì)控制張拉力的50%，是以量測(cè)張拉千斤頂活塞受力時(shí)的位移量計(jì)算的。探討。
5、預(yù)應(yīng)力梁錨孔處工具錨的回縮，⑦⑧分別為第二次張拉時(shí)張拉力至50%及100%時(shí)千斤頂工具錨后鋼絞線的外露長(zhǎng)度。故N3孔a端的實(shí)測(cè)計(jì)算伸長(zhǎng)量=58-2*20+30+70-18-1.5-2+(7-3.5)。b端的實(shí)測(cè)計(jì)算伸長(zhǎng)量=69-2*27+38+68-22-1.5-2+(7-2.5)。
4、誤差=（K-L）/ L*100。
2、N1、N2、N4實(shí)測(cè)計(jì)算伸長(zhǎng)量=F-2*B+C-I 3、為保持N3、N4張拉力對(duì)預(yù)制梁的平衡，對(duì)鋼絞線伸長(zhǎng)值的量測(cè)，現(xiàn)就表二對(duì)計(jì)算方法說(shuō)明如下：
1、該預(yù)制梁在預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，澳里大橋T梁預(yù)應(yīng)力張拉記錄見(jiàn)表二，鋼絞線及張拉伸長(zhǎng)值計(jì)算見(jiàn)下表一：預(yù)應(yīng)力筋張拉理論伸長(zhǎng)值計(jì)算結(jié)果匯總表 表一 鋼絞線直徑 φj15.24 強(qiáng)度級(jí)別 1860MPa 彈性模量 199GPa 工程名稱 澳里大橋 工程部位 25m后張法預(yù)應(yīng)力T梁 K 0.0015 u 0.225 鋼絞線截面積 140mm2/股張拉孔號(hào) 單股控制應(yīng)力Mpa 股數(shù) 錨固控制力Mpa 錨固力KN 理論伸長(zhǎng)值mm N1 1395 5 1395 976.5 180.4 N2 1395 5 1395 976.5 179 N3 1395 6 1395 1171.8 179.8 N4 1395 6 1395 1171.8 179.8 單根錨固力 195.3 該預(yù)制梁的斷面形式及孔位示意如左圖，就不容忽略了。
6.2某橋梁25m后張法預(yù)應(yīng)力T型預(yù)制梁，該補(bǔ)償拉力就占設(shè)計(jì)控制張拉力的比例較大，但在一般構(gòu)件預(yù)應(yīng)力鋼絞線不長(zhǎng)時(shí)，亦可忽略不計(jì)，按要求精度考慮，僅占設(shè)計(jì)控制張拉力的0.79%，計(jì)算出的補(bǔ)償張拉力，計(jì)算如下： PK=P+ΔP=137.7+1.086=138.786 式中：ΔP= ×C= ×4=1.086 由于鋼絞線較長(zhǎng)，進(jìn)行考慮，鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉伸長(zhǎng)值、錨塞回縮量量測(cè)方法的探討。故只對(duì)最后一級(jí)的張拉力由工作錨回縮造成的張拉力損失，可不予考慮，因?qū)︿摻g線的錨固力無(wú)影響，量量。其他各級(jí)固定端錨具回縮的張拉力損失，除最后一級(jí)的張拉力外，鋼絞線在張拉千斤頂中的工作長(zhǎng)度為600mm。
6.1.2固定端錨具回縮對(duì)錨固張拉力的影響，包括一個(gè)在張拉千斤頂中的工作長(zhǎng)度),擬按設(shè)計(jì)張拉力15%、30%、60%、80%、100%的控制力分五次單端施作張拉，理論計(jì)算總伸長(zhǎng)值506.80mm(鋼絞線計(jì)算長(zhǎng)度為mm，設(shè)計(jì)張拉力為P=137.7KN，鋼絞線直徑為Φj12.70mm、公稱面積Ay=98.71mm2、標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1860Mpa、實(shí)測(cè)彈性模量Eg=2.00×105，減掉所有各級(jí)的在張拉千斤頂中工作長(zhǎng)度的伸長(zhǎng)值。熱鍍鋅加工。
6.1.1 計(jì)算實(shí)測(cè)結(jié)果：（表2）束號(hào) 張拉次數(shù) 第一次 第二次 第三次 第四次 第五次 工作錨回縮量mm 實(shí)測(cè)總伸長(zhǎng)值mm 張拉伸長(zhǎng)率誤差% 占設(shè)計(jì)張拉力比例% 0~15% 15~30% 30~60% 60~80% 80~100% 2 鋼絞線伸長(zhǎng)量mm 95 174 330 436 538 4 518 2.2 鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉原始記錄（油表讀數(shù)及張拉力略） 表2 實(shí)測(cè)總伸長(zhǎng)值=538+174-95*2-4=518 計(jì)算張拉伸長(zhǎng)率誤差%=2.2 符合規(guī)范要求合格張拉伸長(zhǎng)率誤差（%）=（實(shí)測(cè)總伸長(zhǎng)值-理論計(jì)算總伸長(zhǎng)值）/理論計(jì)算總伸長(zhǎng)值×100
6.1有一按先張法實(shí)施單根預(yù)應(yīng)力張拉的預(yù)制橋梁梁板的張拉臺(tái)座，減掉不包括最后一級(jí)的其余所有各級(jí)在張拉千斤頂中工作長(zhǎng)度的伸長(zhǎng)值；在按⑵法計(jì)算時(shí),應(yīng)在按各次張拉伸長(zhǎng)量累加（初始拉力的伸長(zhǎng)值是按規(guī)范規(guī)定推算而得）而得的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值中，所以在按⑴法計(jì)算時(shí),應(yīng)在按各次張拉伸長(zhǎng)量累加（初始拉力的伸長(zhǎng)值是按規(guī)范規(guī)定推算而得）而得的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值中，鋼絞線在張拉千斤頂中工作長(zhǎng)度的的伸長(zhǎng)值（該值計(jì)算見(jiàn)計(jì)算實(shí)例），都包括了一個(gè)與該張拉級(jí)的張拉力相應(yīng)的，然后將各次張拉伸長(zhǎng)量累加（初始拉力的伸長(zhǎng)值是按規(guī)范規(guī)定推算而得）而得實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值。但計(jì)算各次張拉伸長(zhǎng)量時(shí)，先計(jì)算出各次張拉伸長(zhǎng)量，是用原始記錄中各次千斤頂活塞行程的距離，即為一次。先張法此種情況較多。這種張拉法計(jì)算實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值時(shí)，學(xué)會(huì)鋼絞線。張拉千斤頂油壓表回零、卸下或原位重新安裝開始張拉，即鎖定鋼絞線的錨杯錨塞（亦稱臨時(shí)錨固），就是每張拉一級(jí)(1～2個(gè)行程)，一束（根）鋼絞線要分多次實(shí)施張拉。分多次實(shí)施張拉，為保持同一個(gè)水平線的幾個(gè)預(yù)應(yīng)力孔的鋼絞線的受力平衡，或設(shè)計(jì)有要求，但在有些情況下因?yàn)榍Ы镯敾钊谐滩蛔悖侄巫x數(shù)、記錄）計(jì)算方法的注意事項(xiàng)，去計(jì)算預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉伸長(zhǎng)率誤差。
6 計(jì)算實(shí)例:
5.2 鋼絞線在張拉千斤頂中的工作長(zhǎng)度在預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉伸長(zhǎng)值計(jì)算中的應(yīng)用：一般在預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，因?yàn)橐话闱Ы镯旈_啟加油閥后活塞都是在活塞伸出千斤頂體外一段距離后才開始受力，筆者認(rèn)為是錯(cuò)誤的，作為鋼絞線在張拉千斤頂中的工作長(zhǎng)度，即可確定為鋼絞線在張拉千斤頂中的工作長(zhǎng)度。相比看熱鍍鋅生產(chǎn)線。有人直接丈量千斤頂?shù)纳黹L(zhǎng)，此時(shí)丈量工具錨錨杯中心至預(yù)應(yīng)力混凝土工作錨錨杯中心的距離，即油壓表指針閃動(dòng)的瞬間即刻關(guān)閉加油閥，在千斤頂活塞啟動(dòng)，開始加油，啟動(dòng)油泵，基本打緊錨塞，裝入鋼絞線，注意丈量時(shí)應(yīng)將千斤頂安裝好，從工具錨錨杯中心至預(yù)應(yīng)力混凝土工作錨錨杯中心的距離，一般是指在張拉千斤頂裝入鋼絞線后，故鋼絞線在千斤頂中的工作長(zhǎng)度對(duì)張拉伸長(zhǎng)量的影響就不容忽視。
5.1 鋼絞線在張拉千斤頂中的工作長(zhǎng)度的確定：鋼絞線在張拉千斤頂中的工作長(zhǎng)度，但如YCW型后夾式千斤頂則可長(zhǎng)達(dá)470mm多，可忽略不計(jì)，對(duì)張拉伸長(zhǎng)量影響較小，如YDC型前夾式千斤頂約為98mm，前夾式較短，張拉時(shí)鋼絞線在千斤頂中的工作長(zhǎng)度，目前常用的千斤頂?shù)墓ぷ麇^位置分前夾式和后夾式，同理應(yīng)將控制張拉力PK按上式計(jì)算。
5 鋼絞線在張拉千斤頂中的工作長(zhǎng)度：在鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉施工中，由工作錨產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力損失的補(bǔ)償。鍍鋅鐵絲。 PK=P+ΔP ⑶ 式中：P：為設(shè)計(jì)控制張拉力； ΔP：工作錨回縮對(duì)預(yù)應(yīng)力損失的影響力（補(bǔ)償張拉力）； ②當(dāng)實(shí)施一端張拉時(shí)，此值屬于對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，注意不能將此與超張拉混淆，其修正后的設(shè)計(jì)控制張拉力（即設(shè)計(jì)控制張拉力加補(bǔ)張拉力）PK應(yīng)按下式計(jì)算，為保證滿足設(shè)計(jì)控制張拉力要求，由于工作錨夾片回縮仍會(huì)造成張拉力的損失，故應(yīng)在B 端補(bǔ)張拉后再錨固。同理B端補(bǔ)張拉錨固時(shí)，不滿足設(shè)計(jì)控制張拉力要求，張拉力減少，致使B端油壓下降，再將另一端補(bǔ)張拉力后錨固的方法操作。鋼絞線。因?yàn)楫?dāng)A端錨固時(shí)由于工作錨夾片的回縮，應(yīng)按一端先錨固，當(dāng)兩端達(dá)到設(shè)計(jì)控制張拉力時(shí)，予以補(bǔ)償： ① 當(dāng)實(shí)施兩端張拉時(shí)，應(yīng)按如下程序操作，以供大面積施工使用。
4.3 為減少工作錨回縮對(duì)預(yù)應(yīng)力造成的損失及保證張拉力能滿足設(shè)計(jì)要求，計(jì)算補(bǔ)償張拉力，根據(jù)實(shí)測(cè)的C 值，經(jīng)驗(yàn)公式如下： C=h×0.65×a 式中：h：限位板凹槽深度； a：與鋼絞線直徑有關(guān)的系數(shù)。當(dāng)Φj=15.24mm取1.0；當(dāng)Φj=12.7mm取1.2；待張拉試驗(yàn)完成后，方法。計(jì)算補(bǔ)償張拉力時(shí)C 值只能按經(jīng)驗(yàn)公式估算，由于對(duì)該批錨具性能不了解，在張拉工藝試驗(yàn)階段，方可大面積施工，進(jìn)行試驗(yàn)。張拉工藝試驗(yàn)完成后，張拉工藝試驗(yàn)一般取一個(gè)構(gòu)件或2～3個(gè)張拉束，學(xué)會(huì)熱鍍鋅鋼絞線。為保證質(zhì)量必須先進(jìn)行張拉工藝試驗(yàn)，在鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉施工時(shí)，應(yīng)分為兩個(gè)階段考慮，工作錨對(duì)張拉伸長(zhǎng)量及張拉力均有影響。對(duì)張拉力的減小影響值可按下式計(jì)算： ΔP= P/ΔL×C ⑵ 式中：ΔL：理論計(jì)算伸長(zhǎng)值；P：為設(shè)計(jì)控制張拉力；C：工作錨回縮量。
4.2 關(guān)于C值的取值，還與鋼絞線直徑有關(guān)，則工作錨錨塞回縮量C= C1- C2。工作錨錨塞回縮量除與錨具硬度等有關(guān)外，千斤頂限位板凹槽深度已知為C1，一般至少測(cè)量三處，取其平均值，當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼絞線由很多單根組成時(shí)應(yīng)每根量測(cè)，在工作錨處測(cè)量工作錨夾片在錨杯處的外露長(zhǎng)度C2，減小量及補(bǔ)償方法見(jiàn)后述。聽(tīng)聽(tīng)鍍鋅鐵絲。張拉完畢卸掉千斤頂后，將引起鋼絞線張拉力的減小，這就是工作錨錨塞回縮的全過(guò)程。工作錨錨塞回縮位移后，看著拉伸。隨即將鋼絞線錨固，工作錨夾片跟隨收縮向錨環(huán)孔內(nèi)位移，鋼絞線彈性收縮，在回油放松鋼絞線的瞬時(shí)，當(dāng)千斤頂將鋼絞線張拉至設(shè)計(jì)控制張拉力，對(duì)鋼絞線失去約束，向后移動(dòng)至限位板凹槽的底部，鋼絞線在張拉時(shí)工作錨夾片跟隨鋼絞線的拉伸，設(shè)有一塊限制工作錨夾片在張拉過(guò)程位移的限位板，該千斤頂與工作錨接觸處，對(duì)張拉力量測(cè)沒(méi)有影響。
4.1 根據(jù)錨夾具夾片的回縮過(guò)程分析，工作錨回縮量大小與鋼絞線直徑大小成反比。
4 工作錨錨塞回縮量對(duì)設(shè)計(jì)控制張拉力的影響
3.2 工作錨錨塞回縮量的量測(cè)：目前鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉施工以使用YCW型液壓千斤頂為主，最少不得少于三根。此回縮的出現(xiàn)僅對(duì)張拉伸長(zhǎng)值的計(jì)算有影響，取其平均值進(jìn)行計(jì)算，工具錨錨塞回縮量b= b1- b2。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼絞線由很多單根組成時(shí)應(yīng)每根量測(cè)，再量取從千斤頂工具錨錨杯外露端面至鋼絞線外露端頭的長(zhǎng)度b2，達(dá)到鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)計(jì)控制拉力時(shí)，當(dāng)千斤頂張拉力，精確量取從千斤頂工具錨錨杯外露端面至鋼絞線外露端頭的長(zhǎng)度b1，此時(shí)應(yīng)將千斤頂充分固定，已把松弛的預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉緊，熱鍍鋅加工。達(dá)到鋼絞線張拉至初始拉力（設(shè)計(jì)控制拉力的10～25%），當(dāng)千斤頂張拉力，具體計(jì)算還應(yīng)以實(shí)測(cè)為準(zhǔn)。
3.1 工具錨錨塞回縮量的量測(cè)：看著鋼絞線。在鋼絞線開始張拉，只可作為對(duì)錨具驗(yàn)收和施工控制的參考依據(jù)，將鋼絞線錨固在混凝土中的“工作錨”部位。有的文獻(xiàn)和產(chǎn)品說(shuō)明書介紹了錨具的變形造成預(yù)應(yīng)力鋼筋的回縮值的參數(shù)，和參與鋼絞線預(yù)應(yīng)力工作，可用各根的平均值計(jì)算。
3 鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉錨塞回縮量的量測(cè)：鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉錨塞回縮量在兩個(gè)部位出現(xiàn)：即產(chǎn)生在張拉千斤頂使用的“工具錨”，再量測(cè)計(jì)算固定端錨塞回縮量。使用活動(dòng)橫梁張拉時(shí)，均應(yīng)在預(yù)先調(diào)整初應(yīng)力（設(shè)計(jì)控制拉力的10～25%）后的各級(jí)張拉完畢后，還應(yīng)考慮減掉固定端錨具夾片的回縮量。每級(jí)張拉前后量測(cè)固定端錨具夾片的外露長(zhǎng)度或固定端鋼絞線的外露長(zhǎng)度的差值即為固定端錨塞回縮量。不論使用活動(dòng)橫梁同時(shí)張拉多根預(yù)應(yīng)力筋還是單根一端張拉，故計(jì)算鋼絞線張拉伸長(zhǎng)量時(shí)，一般采取單根一端固定另一端張拉的方法，卸掉一次千斤頂?shù)膹埨椒ɑ蛟O(shè)置有張拉活動(dòng)橫梁同時(shí)張拉多根預(yù)應(yīng)力筋的方法。先張法為方便施工，但只適用于以每分級(jí)張拉一次，此法較為直觀，求算鋼絞線張拉伸長(zhǎng)量，以鋼絞線每級(jí)張拉前后外露長(zhǎng)度的差或以張拉活動(dòng)橫梁的張拉前后位移量的差值，直接丈量鋼絞線外露長(zhǎng)度，卸掉千斤頂前后，也有在每分級(jí)張拉一次，我不知道鍍鋅鋼絲。但同時(shí)還應(yīng)減掉鋼絞線張拉全過(guò)程的錨塞回縮量。（參閱《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》）一般計(jì)算式為： ΔL=ΔL1+ΔL2-b-c ⑴ 式中: ΔL1：為從初始拉力（橋梁施工規(guī)范規(guī)定一般為設(shè)計(jì)控制張拉力的10%~25%）至張拉設(shè)計(jì)控制拉力間的千斤頂活塞的張拉行程； ΔL2：為初始拉力時(shí)的推算伸長(zhǎng)值（按規(guī)范規(guī)定推算求得）； b：工具錨錨塞回縮量； c：工作錨錨塞回縮量。
2.2 在鋼絞線預(yù)應(yīng)力先張法施工中，計(jì)算鋼絞線的張拉伸長(zhǎng)值，故只能用測(cè)量張拉千斤頂?shù)幕钊谐蹋摻g線的張拉伸長(zhǎng)量無(wú)法在鋼絞線上直接測(cè)量，大部分被錨具和千斤頂所包裹，作為鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉理論伸長(zhǎng)量的計(jì)算長(zhǎng)度。在鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),鋼絞線的外露部分，再加上鋼絞線在張拉千斤頂中的工作長(zhǎng)度，一般以鋼絞線兩頭錨固點(diǎn)之間的距離，故為控制和計(jì)算方便，但在預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)鋼絞線的控制張拉力是在千斤頂工具錨處控制的，應(yīng)以鋼絞線兩頭錨固點(diǎn)之間的距離作為鋼絞線的計(jì)算長(zhǎng)度，在鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉理論伸長(zhǎng)量計(jì)算時(shí)，是指預(yù)應(yīng)力張拉完成后鋼絞線在錨夾具前的拉力。因此，為廣大鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉工作者提供參考。
2.1鋼絞線張拉伸長(zhǎng)值計(jì)算鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉施工設(shè)計(jì)控制張拉力，嘗試提出如下實(shí)際作法和技術(shù)見(jiàn)解（以后張法為主），筆者就多年預(yù)應(yīng)力張拉實(shí)踐，這對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量控制的雙控指標(biāo)（即鋼絞線張拉力與實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值）的計(jì)算和評(píng)判產(chǎn)生了一定的影響。針對(duì)上述問(wèn)題，各家說(shuō)法及做法均存在差異，但在實(shí)際操作中對(duì)鋼絞線施加預(yù)應(yīng)力張拉的伸長(zhǎng)值、鋼絞線錨固時(shí)錨具錨塞回縮量的量測(cè)，在相應(yīng)的規(guī)范中都已有明確的規(guī)定，是目前普遍采用的材料和工藝。對(duì)鋼絞線張拉預(yù)應(yīng)力施加、錨固的方法和張拉力、鋼絞線伸長(zhǎng)量的理論計(jì)算，供廣大從事鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉工作者參考。關(guān)鍵詞：鋼絞線；預(yù)應(yīng)力張拉；伸長(zhǎng)值；錨塞回縮量；量測(cè)
2 鋼絞線張拉伸長(zhǎng)值確定
1 引言以鋼絞線作為橋梁工程、路基高邊坡抗滑加固等工程施加預(yù)應(yīng)力的載體，本文就此問(wèn)題根據(jù)筆者施工的實(shí)踐予以介紹，各家說(shuō)法與作法都存在較大差異，但對(duì)在預(yù)應(yīng)力張拉實(shí)際施工中的具體量測(cè)，相應(yīng)規(guī)范均已有明確規(guī)定，作為質(zhì)量雙控指標(biāo)的鋼絞線張拉伸長(zhǎng)值及錨固張拉力的計(jì)算，摘要：鋼絞線預(yù)應(yīng)力混凝土在橋梁工程中已普遍使用，