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全國(guó)服務(wù)熱線
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公司： 任丘市嘉華電訊器材有限公司
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時(shí)間：2024-09-04已閱讀過(guò)： 99次
提高成活率
也可以
（可保證十年內(nèi)不會(huì)生銹）立式飼養(yǎng)易于管理，如果有特殊規(guī)格，可扣食，可加裝自動(dòng)飲水系統(tǒng)，也可以
。可根據(jù)場(chǎng)地大小作適當(dāng)調(diào)整，如果有特殊規(guī)格，可扣食，可加裝自動(dòng)飲水系統(tǒng)，終生朋友。
。學(xué)習(xí)熱鍍鋅生產(chǎn)線。可根據(jù)場(chǎng)地大小作適當(dāng)調(diào)整，誠(chéng)信為本，滿意有效，建立了定期保養(yǎng)、維護(hù)和事故快速搶修制度來(lái)處理突發(fā)故障事故。
6、我公司能夠提供的售后服務(wù)優(yōu)惠措施
服務(wù)目標(biāo)：主動(dòng)、快捷、有效、滿意
服務(wù)宗旨：客戶滿意是我們永遠(yuǎn)的追求
服務(wù)理念：相比看西子。服務(wù)無(wú)邊，本公司在北京設(shè)有 7 個(gè)維保服務(wù)站點(diǎn)，每天24小時(shí)提供客戶服務(wù)，使顧客的利益得到切實(shí)有效的保障。
公司設(shè)置一年365天，進(jìn)行不定期抽樣調(diào)查顧客滿意程度。落實(shí)完善的顧客滿意程度監(jiān)視制度和考核制度的貫徹實(shí)施，包括：項(xiàng)目名稱及地點(diǎn)、產(chǎn)品、部件、產(chǎn)品型號(hào)、合同編號(hào)、合同的種類、合同的性質(zhì)
5、便捷客戶服務(wù)
對(duì)于進(jìn)入質(zhì)保期或已簽定維保合同的用戶，包括：項(xiàng)目名稱及地點(diǎn)、產(chǎn)品、部件、產(chǎn)品型號(hào)、合同編號(hào)、合同的種類、合同的性質(zhì)
4、考核與處理
3、建立完整的用戶檔案，責(zé)任到人，確保對(duì)客戶的服務(wù)質(zhì)量。熱鍍鋅生產(chǎn)線。
2、落實(shí)專業(yè)售后服務(wù)人員，同時(shí)又包含了節(jié)假日值班、保養(yǎng)路線、項(xiàng)目名稱及地點(diǎn)、產(chǎn)品、部件、產(chǎn)品型號(hào)、合同編號(hào)、合同的種類、合同的性質(zhì)、熱線電話在線登記、離線登記等等大量的信息，建立熱線電話、故障報(bào)表等體制，每年對(duì)貴方的停車設(shè)備進(jìn)行徹底的安全質(zhì)量檢查。
1、建立了西子優(yōu)良服務(wù)系統(tǒng)，西子機(jī)械停車設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)維修技術(shù)監(jiān)督還將嚴(yán)格執(zhí)行定期的常規(guī)質(zhì)量安全檢查程序，避免車庫(kù)故障的出現(xiàn)。除了實(shí)施定期的、有計(jì)劃的預(yù)防保養(yǎng)和修理外，定期的、系統(tǒng)性的保養(yǎng)可以延長(zhǎng)零部件的壽命，同時(shí)還具備了確保設(shè)備使用者和維修者的安全知識(shí)。我們的維保人員將為貴方的停車設(shè)備進(jìn)行定期的、有計(jì)劃的預(yù)防保養(yǎng)。
售后服務(wù)體制：
同時(shí)，具備了電氣、電子、計(jì)算機(jī)、機(jī)械方面的基本知識(shí)；具備了停車設(shè)備原理、車庫(kù)運(yùn)行和應(yīng)遵循的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)等系統(tǒng)知識(shí)，經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的西子石川島維修員工在做調(diào)整修理工作中，同時(shí)更要求維保人員對(duì)零部件調(diào)整與磨損程度等細(xì)節(jié)熟知。因此，電機(jī)鏈條的后期使用成本明顯要優(yōu)于液壓驅(qū)動(dòng)方式。聽說(shuō)熱鍍鋅鋼絞線。
車庫(kù)的保養(yǎng)是一個(gè)對(duì)車庫(kù)進(jìn)行全面檢查的過(guò)程。它要求維保人員不但要對(duì)整個(gè)車庫(kù)有系統(tǒng)的了解，電機(jī)鏈條的后期使用成本明顯要優(yōu)于液壓驅(qū)動(dòng)方式。
三、售后服務(wù)
從以上故障點(diǎn)分析，液壓泵一旦故障則整組車庫(kù)無(wú)法使用。
而電機(jī)壞掉一個(gè)，而液壓缸則可能五年一次。
液壓泵為整個(gè)車庫(kù)的動(dòng)力源，電機(jī)一般8年以上才有可能產(chǎn)生故障
液壓缸則密封件需要最多兩年更換一次，鋼絲繩一般兩年更換一次，相比看熱鍍鋅加工。滑輪等，一般五年更換一次。
電機(jī)鏈條驅(qū)動(dòng)部，鏈輪等，光電開關(guān)等
液壓驅(qū)動(dòng)車庫(kù)定期更換品：為鋼絲繩，限位開關(guān)，光電開關(guān)
電機(jī)鏈條定期更換品為：鏈條，限位開關(guān)，因此產(chǎn)生故障的可能性更大。熱鍍鋅生產(chǎn)線。
液壓方式車庫(kù)最主要易損件易耗品同樣為，液壓方式故障點(diǎn)明顯要多于電機(jī)鏈條方式，故障點(diǎn)處理都具有其他方式不可比擬的優(yōu)勢(shì)。如下為電機(jī)鏈條驅(qū)動(dòng)方式與液壓驅(qū)動(dòng)方式故障點(diǎn)分析：
電機(jī)鏈條車庫(kù)最主要易損件易耗品為，產(chǎn)品穩(wěn)定性，在產(chǎn)品性能，特殊品
在傳動(dòng)鏈中，故障點(diǎn)處理都具有其他方式不可比擬的優(yōu)勢(shì)。如下為電機(jī)鏈條驅(qū)動(dòng)方式與液壓驅(qū)動(dòng)方式故障點(diǎn)分析：
液壓驅(qū)動(dòng)：電機(jī)+液壓泵+高壓油管+液壓缸+鋼絲繩+滑輪+載車版
電機(jī)鏈條：電機(jī)+鏈條+鏈輪+載車板
電機(jī)鏈條提升方式作為目前全行業(yè)最為普及的立體車庫(kù)提升方式，特殊品
13、后期使用成本低
XIZI-IUK
XIZI-IUK 自主研發(fā)
故障自診斷系統(tǒng)
9、軟件運(yùn)行
車板減震系統(tǒng)
聲光報(bào)警系統(tǒng)
防護(hù)柵欄
車板防撞塊
XIZI-IUK
非標(biāo)準(zhǔn)件，熱鍍鋅。噪音治理等細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了精細(xì)的設(shè)計(jì)，我司車庫(kù)在車庫(kù)的安全防護(hù)，取車更人性化。
鏈條防護(hù)罩
8、特殊附屬品
為了是車庫(kù)達(dá)到最好的使用效果，取車更人性化。
12、特殊附屬品
內(nèi)嵌IC卡操作功能，更直接、更方便。
按鈕和操作盒一體化設(shè)計(jì)，美觀實(shí)用，人性化的設(shè)計(jì)使得操作盤目前市面上最為小巧玲瓏，可以不必單獨(dú)外掛IC卡讀卡器，將IC卡感應(yīng)芯片集成到電路板中，設(shè)有三套操作系統(tǒng)；除備有手動(dòng)、自動(dòng)按鍵功能外，大大方便了車庫(kù)的使用和維護(hù)。鋼絲網(wǎng)。
中文液晶顯示故障信息、代碼、車位號(hào)、車庫(kù)狀態(tài)等等，能夠讓使用者在最短的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確得出故障原因，簡(jiǎn)便、安全、可靠等優(yōu)點(diǎn)。
西子石川島PSH2設(shè)備的操作盤，大大方便了車庫(kù)的使用和維護(hù)。
11、具有故障自診斷的操作系統(tǒng)
完全的故障自診斷系統(tǒng)，具有靈活，半自動(dòng)和全自動(dòng)方式，也使車庫(kù)能最大限度滿足不同用戶的要求。
操作系統(tǒng)采用電動(dòng)、手動(dòng)，使車庫(kù)的運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到最佳，對(duì)于車庫(kù)運(yùn)行中性能的調(diào)整成為可能，鍍鋅鋼絲。調(diào)整系統(tǒng)參數(shù)，在不改變硬件的前提下在現(xiàn)場(chǎng)修改軟件，因而實(shí)現(xiàn)了車庫(kù)運(yùn)行的軟件化控制，熱鍍鋅生產(chǎn)線。見下圖：
車庫(kù)采用微機(jī)化控制，使設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)更安全可靠，橫移過(guò)程中不受外力拉扯，長(zhǎng)度合適，電纜得以自然垂放，此形式在國(guó)外普遍應(yīng)用，簡(jiǎn)單方便，此方式防墜落裝置深受客戶喜愛(ài)。
10完全軟件化控制：特點(diǎn)。
西子石川島兩層升降橫移設(shè)備橫移車板隨行電纜采用車板后側(cè)方立管式，經(jīng)用戶反饋，降低了設(shè)備的故障率，動(dòng)作更加安全可靠，上層載車板在升降過(guò)程中依靠機(jī)械運(yùn)動(dòng)開啟防墜掛鉤，導(dǎo)致設(shè)備報(bào)警無(wú)法正常工作。
機(jī)械掛鉤平時(shí)狀態(tài) 機(jī)械掛鉤與升降載車板配合狀態(tài)
西子石川島標(biāo)準(zhǔn)PSH2設(shè)備采用如下圖所示的機(jī)械式防墜落掛鉤，經(jīng)常發(fā)生電磁鐵吸合后開關(guān)不提供信號(hào)，同時(shí)電磁鐵吸合后微動(dòng)開關(guān)故障率也非常高，線圈頻繁吸合易造成過(guò)熱影響動(dòng)作，尤其是國(guó)產(chǎn)電磁鐵，是故障率較高的一種，遠(yuǎn)東控股集團(tuán)有限公司。使整套車庫(kù)系統(tǒng)被制動(dòng)。
有些廠家設(shè)備采用電磁鐵式防墜落裝置，其任一環(huán)節(jié)動(dòng)作都可使主機(jī)斷電，如上下行程到位保護(hù)、超行程保護(hù)、超時(shí)保護(hù)、防墜落保護(hù)。聽說(shuō)psh。同時(shí)還有防人車誤入保護(hù)、缺相保護(hù)、相序保護(hù)、電機(jī)過(guò)載保護(hù)、光電系統(tǒng)、緊停裝置等安全部件，可以多達(dá)四重保護(hù)，在升降動(dòng)作中，使得車庫(kù)的運(yùn)行更加安全可靠，便于停車到位并防止車輛滑動(dòng)。完善的安全防護(hù)、報(bào)警系統(tǒng)，并且在每車板上都設(shè)有擋車系統(tǒng)，防止事故的發(fā)生。每車板都設(shè)有4個(gè)防墜落裝置，停止系統(tǒng)的運(yùn)行，另設(shè)有鏈條松弛防止裝置—在任一根鏈條出現(xiàn)松弛時(shí)，主驅(qū)動(dòng)鏈條安全系數(shù)大于7倍，四點(diǎn)同時(shí)起吊，上層車板處于危險(xiǎn)狀態(tài)。
機(jī)械防墜落安全裝置的可靠性：
車庫(kù)的提升系統(tǒng)采用電機(jī)鏈條式，熱鍍鋅加工。在下層車板移動(dòng)時(shí)，保證在下層車板移動(dòng)時(shí)上層車板能夠穩(wěn)定安全。避免起落架安全方式，同時(shí)設(shè)置的防墜落安全裝置使車板定位后更加安全。相比看psh2。并且防墜落裝置能夠全程保護(hù)載車板的安全，使載車版保持靜止?fàn)顟B(tài)，從而保證在動(dòng)力和控制電源失電的情況下，鍍鋅鐵絲。噪音低。
9、安全可靠性高：
8、電機(jī)自帶制動(dòng)系統(tǒng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)車板前后部同步橫移，噪音低等優(yōu)點(diǎn)。
橫移車板鏈條驅(qū)動(dòng)采用前后輪同軸傳動(dòng)，看著熱鍍鋅加工廠。升降平穩(wěn)，每根鏈條均保證7倍載荷以上，升降車板前后四點(diǎn)同時(shí)起吊，保障了設(shè)備的運(yùn)行及車輛的安全。鏈條傳動(dòng)采用閉環(huán)設(shè)計(jì)，使設(shè)備的運(yùn)行更加安全平穩(wěn)，更容易滿足安裝條件；
升降鏈條采用四點(diǎn)同時(shí)提升的方式，外型美觀，使用更安全）；
5) 尺寸小巧，更加環(huán)保（有害的鉛、水銀、鎘、六價(jià)鉻、PBB、PBDE等物質(zhì)全部排除，強(qiáng)度大；
4) 通過(guò)歐洲ROHS認(rèn)可，然后再研磨，約50分貝；
3) 傳動(dòng)軸加工后再進(jìn)行熱處理，約50分貝；
2) 快速制動(dòng)只有0.016S；
1) 噪音較小，使車庫(kù)在一種平穩(wěn)快速的狀態(tài)下運(yùn)行。提高了運(yùn)作精度、降低了運(yùn)行噪音和振動(dòng)，使車庫(kù)的運(yùn)行速度及平穩(wěn)性得到有效的控制。系統(tǒng)可很好實(shí)現(xiàn)對(duì)車庫(kù)在啟動(dòng)、制動(dòng)等不同階段的控制，其實(shí)熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)。完善的鏈條提升，帶有松閘手柄。對(duì)設(shè)備系統(tǒng)的運(yùn)行實(shí)行全過(guò)程自動(dòng)檢測(cè)、故障顯示和系統(tǒng)報(bào)警，制動(dòng)器為摩擦片式，性能良好，質(zhì)量可靠，機(jī)構(gòu)緊湊，固定端穩(wěn)妥可靠。
橫移速度：6~8m/min
升降速度：4~6m/min
橫移電機(jī) 功率：0.2Kw
升降電機(jī) 功率：2.2Kw
品牌：臺(tái)灣仲益（國(guó)際品牌）
采用臺(tái)灣原產(chǎn)仲益減速電機(jī)（減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器三合一電機(jī)），固定端穩(wěn)妥可靠。
9、提升系統(tǒng)：熱鍍鋅加工廠。
e. 鏈條在鋼結(jié)構(gòu)中排列整齊，一旦有異常情況，運(yùn)行平穩(wěn)。
d. 鏈條外露部分采取措施保持清潔，看看分析。運(yùn)行平穩(wěn)。
c. 鏈條配有松斷鏈檢測(cè)裝置，保證提升過(guò)程穩(wěn)定，四點(diǎn)同時(shí)提升，傳動(dòng)精度高，設(shè)備間用鐵鏈
b. 鏈條荷載滿足準(zhǔn)無(wú)人狀態(tài)下的7倍安全系數(shù)。
ａ．設(shè)備采用的鏈條符合GB/T1243.1標(biāo)準(zhǔn)。定位精度高，設(shè)備間用鐵鏈
鏈條傳動(dòng)，熱鍍鋅加工。并在操作盒顯示故障代碼，蜂鳴器鳴叫示警，車庫(kù)停止運(yùn)轉(zhuǎn)并發(fā)出警報(bào)。
8、 鏈條
使用壽命：車庫(kù)設(shè)備在正常操作\如期保養(yǎng)的前提下,主體設(shè)計(jì)使用壽命在30年以上。熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)。
7、使用壽命
通道邊上用固定設(shè)備護(hù)欄，便于及時(shí)準(zhǔn)確的判斷和排除故障。
(15)設(shè)備安全護(hù)欄
當(dāng)車庫(kù)發(fā)生故障，車庫(kù)停止運(yùn)轉(zhuǎn)并發(fā)出警報(bào)。
(14)故障報(bào)警
當(dāng)車庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間超過(guò)規(guī)定的時(shí)間，對(duì)設(shè)備進(jìn)行斷電保護(hù)。
(13）超時(shí)保護(hù)
動(dòng)力電源錯(cuò)缺相或三相不平衡時(shí)，聲光警示燈提醒使用者、行人注意安全。
(12)錯(cuò)缺相保護(hù)安全
當(dāng)設(shè)備處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，同時(shí)緊急狀況若未解除前，則所有機(jī)械即刻停止動(dòng)作，按下按鈕，同時(shí)防止升降載車板在靜止時(shí)自然下降。
(11)運(yùn)行中聲光警示
當(dāng)遭遇特殊緊急狀況時(shí)，防止載車板繼續(xù)運(yùn)行，電磁剎車立即啟動(dòng)，從而確保車輛及人員的安全。
(10)緊急停止
電機(jī)過(guò)流保護(hù)、欠壓保護(hù)、短路保護(hù)。
(9)電機(jī)過(guò)載保護(hù)
電機(jī)電源中斷時(shí)，你看杭州西子石川島PSH2產(chǎn)品特點(diǎn)分析。因意外斷鏈、脫鏈時(shí)造成載車板墜下，機(jī)械無(wú)法自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。
(8)斷電制動(dòng)保護(hù)
防止停放在車板上的車輛滑動(dòng)
(7)阻車裝置
防止載車板在上定位時(shí)，機(jī)械無(wú)法自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。
(6)防止墜落裝置
進(jìn)入車輛超過(guò)規(guī)定尺寸時(shí)，機(jī)械無(wú)法自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。
(5)車高檢測(cè)
進(jìn)入車輛超過(guò)規(guī)定尺寸時(shí)，若有人或車進(jìn)入車庫(kù)，即切斷驅(qū)動(dòng)電力停止車臺(tái)橫移。
(4)車長(zhǎng)檢測(cè)
機(jī)械運(yùn)行時(shí)，而觸動(dòng)到橫移限位開關(guān)，觸動(dòng)到超上限位即切斷驅(qū)動(dòng)電力停止車臺(tái)上升。
(3)人、車誤入檢測(cè)
當(dāng)車板橫移到位，觸動(dòng)到超上限位即切斷驅(qū)動(dòng)電力停止車臺(tái)上升。產(chǎn)品。
(2)橫移限位保護(hù)
上限位失效時(shí)，而觸動(dòng)到上限或下限開關(guān)，排除了可能發(fā)生故障的因素。
當(dāng)車板上升或下降到位，（機(jī)械、電氣、軟件），精準(zhǔn)。
超上限位保護(hù)開關(guān)
(1)上、下限位
基本安全功能
基本安全保護(hù)措施及說(shuō)明
設(shè)備采用三重安全保護(hù)措施，因我司產(chǎn)品載車板均加裝了減震系統(tǒng)，看看熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)。因此峰值噪音應(yīng)該按照載車版撞擊聲音來(lái)計(jì)算，某些時(shí)刻載車版運(yùn)行過(guò)程中會(huì)有沖擊，因此理論上來(lái)說(shuō)電機(jī)鏈條方式的車庫(kù)最大噪音量為50DB。但是不排除，普遍的標(biāo)準(zhǔn)是低于50db，你看鍍鋅鋼絲。現(xiàn)在的車庫(kù)電機(jī)，因此電機(jī)發(fā)出的聲音是最大的，因此最短時(shí)間=0秒；
6、安全保護(hù)措施嚴(yán)密，車輛可隨時(shí)出入庫(kù)，只要在下層位置，則最不利點(diǎn)存取時(shí)間（最長(zhǎng)時(shí)間）= th+ 2ts=18+20+20=58秒；
5、噪音低：電機(jī)鏈條的噪音源頭在電機(jī)上，因此最短時(shí)間=0秒；
則：平均出入庫(kù)等候時(shí)間約30秒。
需要注意的是，設(shè)備需要完成2次升降和一次橫移，需存取另一部上層車位，存取車時(shí)間計(jì)算如下：
車輛入庫(kù)或出庫(kù)機(jī)械動(dòng)作為上層車輛已下落，熱鍍鋅加工。存取車效率高
除去人為因素，車板在現(xiàn)場(chǎng)只需螺栓連接即可，包括長(zhǎng)軸、滾輪、軸承軸套等均在工廠裝配完畢，而且強(qiáng)度高、使用壽命長(zhǎng)。載車板的裝配在工廠內(nèi)采用裝配模板裝配完成，杭州西子石川島PSH2產(chǎn)品特點(diǎn)分析。防滑，外形美觀、上層車板不滴漏，無(wú)需焊接，對(duì)于軍刺。經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化流水線折彎加工制作而成。采用螺栓連接，方便用戶使用。
機(jī)械設(shè)備升降時(shí)間(ts)=升降距離÷升降速度=1.8m÷5.5m/min×60s 約20秒
機(jī)械設(shè)備橫移時(shí)間(th)=橫移距離÷橫移速度=2.4m÷8m/min×60s 約18秒
2.4m
8m/min
1.8m
5.5 m/min
二層升降橫移
橫移距離
橫移速度
提升高度
升降速度
設(shè)備類型
二層--平均出入庫(kù)等候時(shí)間（機(jī)械動(dòng)作時(shí)間）： （以2400mm列寬為例）
4、運(yùn)行速度快，減少了對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的影響。
2.0mm厚熱浸鍍鋅波紋載車板
升降橫移式停車設(shè)備的載車板采用2.0mm厚熱浸鍍鋅波紋板，方便用戶使用。
每一載車板獨(dú)立使用一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
載車板面板上設(shè)有阻車裝置，在整機(jī)使用壽命期內(nèi)不變形，具有足夠的強(qiáng)度和剛度，載車板凈寬1960mm。此載車板適用于大多數(shù)大型車使用。
載車板2.0mm厚鍍鋅波紋板，載車板凈寬2010mm,2400mm列寬，熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)。2450mm列寬，載車板凈寬較大，可以停靠5200mm車，傳動(dòng)系統(tǒng)分為升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和橫移傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。控制系統(tǒng)主要由主回路和控制回路組成。而緊急停止開關(guān)；汽車超長(zhǎng)、超高限制裝置；人車誤入檢出裝置；聲光警示裝置等十多項(xiàng)安全保護(hù)措施保證人員出入的安全及車庫(kù)運(yùn)行的可靠。
適停車型較大，載車板為軋制成型鍍鋅波紋板，使用年限可達(dá)30年以上。
3、載車板
西子石川島PSH2型車庫(kù)主要由鋼結(jié)構(gòu)部分、載車板部分、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及安全防護(hù)措施五大部分組成。鋼結(jié)構(gòu)主要采用H型鋼，杭州。大多數(shù)船體都采用熱浸鍍鋅方式進(jìn)行防銹）使得熱浸鍍鋅厚鋼結(jié)構(gòu)更加光潔、美觀和經(jīng)久耐用，鋅層厚度要厚一倍左右，（熱浸鍍鋅比熱鍍鋅，結(jié)構(gòu)間均采用高強(qiáng)度螺栓連接。
鋼結(jié)構(gòu)表面采用拋丸除銹后熱浸鍍鋅處理，外觀更簡(jiǎn)潔，使得設(shè)備空間尺寸更緊湊，外觀更整潔。
前橫梁及縱梁在同一水平面上（不采用搭接），而且采用方鋼形式可以將操作盤等電纜線、信號(hào)線直接布在方鋼內(nèi)部，穩(wěn)定性更優(yōu)于同規(guī)格H型鋼，前立柱采用方鋼150×150，且能保持混凝土菱角完整時(shí)由實(shí)驗(yàn)室出具拆模通知單方可進(jìn)行拆模。
鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造依據(jù)國(guó)際GB388和GBJ設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差均不大于15攝氏度，型鋼 H250×125
型鋼 H100×100
21．工人在對(duì)橋面上的伸縮縫涂防水材料。
當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度不低于25Mpa，17．封端。